Automobilowy

Vodafone po raz pierwszy we Włoszech pokazuje, jak technologia 5G poprawia bezpieczeństwo samochodów z dostępem do sieci w mobilności miejskiej

Vodafone po raz pierwszy we Włoszech pokazuje, jak technologia 5G poprawia bezpieczeństwo samochodów z dostępem do sieci w mobilności miejskiej

Muzeum motoryzacji w Turynie, Włochy / Źródło: Susan Fourtané

Połączone i autonomiczne pojazdy przyniosą bezprecedensowe korzyści społeczne, przemysłowe i ekonomiczne. W miarę zbliżania się końca roku możemy powiedzieć, że rok 2019 był ciekawym rokiem dla branży motoryzacyjnej. Połączone samochody mogą poprawić bezpieczeństwo na drogach, a także zmniejszyć korki. Do 2020 roku jest przybliżona 381 milionów połączone samochody, które można znaleźć na całym świecie. Aby stało się to rzeczywistością, należy wdrożyć sieci 5G. Dzięki sieci nowej generacji można teraz wprowadzić szereg osiągnięć technologicznych do pojazdów i dróg przyszłości.

Vodafone Italia, spółka zależna Vodafone Group Plc., brytyjski międzynarodowy wiodący konglomerat telekomunikacyjny, był pierwszym dostawcą usług we Włoszech, który uruchomił Technologia 5G w sieci handlowej. Od czerwca 2019 roku Turyn, Mediolan, Bolonia, Neapol i Rzym są polem do testowania i demonstrowania technologii 5G. Proekty 5G zostały przetestowane w różnych branżach, w tym w motoryzacji.

W Mediolanie Otwarte laboratorium Vodafone 5G jest otwarty na startupy do współtworzenia usług i rozwiązań 5G, które przyczynią się do transformacji mobilności i technologii motoryzacyjnych. Od grudnia 2017 r. Vodafone Italia był liderem w testach 5G przeprowadzonych w Mediolanie, czyniąc to miasto włoską stolicą 5G.

Przykłady zastosowania wspomaganej jazdy przez połączenie pojazdów i infrastruktury 5G pokazane po raz pierwszy we Włoszech

Od zmian w automatycznych systemach hamowania awaryjnego po wspomagane wyprzedzanie, po rozwój oparty na 5G Tempomat adaptacyjny systemy, dzielenie się informacjami na temat ekosystemu drogowego wokół pojazdu, rozwiązania, które Vodafone Italia wprowadziła w tym miesiącu po raz pierwszy we Włoszech, pokazują, jak 5G zakłóci sposób, w jaki się poruszamy i prowadzimy, torując drogę do świata łączności, który obejmują ludzi, pojazdy i infrastrukturę, które komunikują się i współdziałają w czasie rzeczywistym w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy i większego komfortu.

Według Vodafone Italia bardzo małe opóźnienia i wysoka niezawodność 5G zapewniają reakcję systemów zainstalowanych w pojazdach w czasie rzeczywistym, umożliwiając kierowcy szybszą reakcję i poprawiając bezpieczeństwo w krytycznych sytuacjach. Szerokopasmowe 5G i komunikacja z Vodafone Multi-Access Edge Computing (MEC) mają kluczowe znaczenie dla płynnego przepływu informacji i wideo, zarówno między pojazdami (V2V), jak i między infrastrukturą a pojazdem (I2V).

Przejrzystość wspomagana jazdy

Widzieć przezdla wspomaganej jazdy był częścią testu na zamkniętym torze i demonstracji w Turynie we Włoszech w dniu 14 listopada, imprezy zorganizowanej przez Stowarzyszenie Motoryzacyjne 5G (5GAA). Wspomagana jazda Widzieć przez został po raz pierwszy wprowadzony na Mobilność 5G - Vodafone Conference and Experience Day, który koncentruje się na przyszłości mobilności, transportu i motoryzacji w związku z testami 5G w Mediolanie we Włoszech w dniu 6 listopada.

Przejrzystość wspomagana jazdy to rozwiązanie wykorzystujące komunikację Vehicle-to-Vehicle (V2V) do wymiany wideo w czasie rzeczywistym między pojazdami w celu zwiększenia zasięgu widzenia kierowcy w scenariuszach ograniczonej widoczności i zapobiegania wypadkom, zwłaszcza w fazie wyprzedzania. See Through jest rozwijane w sieci i architekturze 5G przy użyciu technologii Vodafone Multi-Access Edge Computing (MEC). Plik Widzieć przez przypadek użycia, opracowany przez Vodafone we współpracy z Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Marelli, Vodafone Automotive, Altrani Politechnika w Mediolanie używane pojazdy dostarczone przez FCA i wyposażone w rozwiązanie łączności dostarczone przez Marelli; pojazdy są połączone przez router 5G i wyposażone w kamery o dużej szybkości klatek, które koncentrują się na drodze przed pojazdem.

Pokładowy materiał wideo, który jest przetwarzany i przeglądany MarelliRozwiązania Motorsport są następnie przesyłane w czasie rzeczywistym przez sieć 5G do MEC. W tym samym czasie MEC odbiera również dane pojazdu przetwarzane przez sterowniki pokładowe Marelli, które obejmują między innymi pozycję, prędkość, kierunek, aktywację kierunkowskazów. System śledzenia w czasie rzeczywistym i algorytm mapowania przestrzeni pojazdów opracowany przez Vodafone Automotive umożliwia MEC dynamiczne przekierowywanie w czasie rzeczywistym interesującego materiału wideo do odpowiednich pojazdów. Dzieje się to jednak tylko we właściwym czasie, w przeciwnym razie wpłynie to negatywnie na uwagę kierowcy.

Scenariusz demonstracyjny See Through odzwierciedla obecność trzech pojazdów - dwa z nich połączone przez router 5G - i odtwarza sytuację wyprzedzania. Kierowca trzeciego pojazdu, który podąża za innymi wolniejszymi pojazdami i ma częściowo ograniczoną widoczność, włącza kierunkowskaz, aby wyrazić zamiar wyprzedzania. W międzyczasie kierowca ten otrzymuje w czasie rzeczywistym wideo z subiektywnym widokiem pierwszego pojazdu przed nim, widzącego przez przeszkodę i zapewniającego, że pas ruchu jest wolny i bezpieczny dla manewru wyprzedzania.

Według Vodafone, bardzo niskie opóźnienia i wysoka niezawodność 5G firmy są niezbędne do zapewnienia przepływu i synchronizacji wymiany wideo w czasie rzeczywistym między pojazdami. Firma twierdzi, że w przyszłości ultraszerokopasmowe łącze umożliwi skalowalność i zapewni usługę See Through również w warunkach dużego ruchu i nasycenia komórek. Wykorzystanie infrastruktury MEC firmy Vodafone dynamicznie rozwiązuje przepływy wideo na podstawie wzajemnych położeń zaangażowanych pojazdów i zapewnia minimalne opóźnienia między końcami.

Technologia 5G poprawia bezpieczeństwo na drogach i zmniejsza zużycie paliwa

Inne nowe rozwiązania motoryzacyjne 5G wprowadzone przez Vodafone Italia w listopadzie 2019 r. We Włoszech obejmują inteligentną adaptację i kontrolę prędkości, kooperatywny miejski ruch poprzeczny i bezpieczne zautomatyzowane systemy jazdy - szofer autostradowy.

Inteligentna adaptacja i sterowanie prędkością

Intelligent Speed ​​Adaptation and Control to rozwiązanie wykorzystujące komunikację Vehicle-to-Vehicle (V2V) i Infrastructure-to-Vehicle (I2V) w celu udostępniania statycznych i dynamicznych informacji o ekosystemie drogowym wokół pojazdu, w tym o ograniczeniach prędkości, zwężaniu ulic niebezpiecznych krzywe i stan świateł. Udostępnia również informacje wykryte przez pobliskie pojazdy, takie jak niebezpieczne nawierzchnie dróg, w celu dynamicznego dostosowania prędkości oraz zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pasażerów. Według Vodafone, dodatkowe scenariusze ewolucyjne dotyczące inteligentnej adaptacji i kontroli prędkości będą obejmować informacje geolokalizacyjne pochodzące z infrastruktury drogowej podłączonej do 5G - w tym ograniczenia prędkości, zwężanie ulic, niebezpieczne zakręty i światła stanowe - które będą wysyłane prywatne i lokalne pojazdy transportu publicznego, które mogą być potencjalnie zainteresowane.

Spółdzielnia miejskiego ruchu poprzecznego

Cooperative Urban Cross-Traffic to rozwiązanie, które wykorzystuje komunikację Vehicle-to-Vehicle (V2V) i Vehicle-to-Infrastructure (V2I) w celu poszerzenia zakresu widzenia obecnych systemów bezpieczeństwa, aby zapobiec kolizji pojazdów zbliżających się do skrzyżowania, wysyłając sygnały wizualne i akustyczne sygnały ostrzegawcze dla kierowcy i uruchamianie automatycznego systemu hamowania awaryjnego, jeśli jest to konieczne. Według Vodafone, w tym przypadku 5G zapewnia reakcję automatycznego hamowania w czasie rzeczywistym, przyspieszając czas reakcji zarówno kierowcy, jak i normalnych systemów wspomagania jazdy, takich jak radar antykolizyjny. Aby ulepszyć dalsze szacunki ryzyka kolizji, rozwiązanie jest wyposażone w inteligentne Cyber ​​Tires przez Pirelli, który może wykryć rzeczywiste warunki przyczepności do nawierzchni. 5G Vodafone zapewnia reaktywność automatycznych układów hamulcowych w czasie rzeczywistym i przyspiesza czas reakcji kierowcy. Vodafone's Multi-Access Edge Computing Infrastruktura (MEC) ma kluczowe znaczenie dla dystrybucji na obrzeżach sieci, w pobliżu pojazdów, mocy obliczeniowej niezbędnej do przetwarzania uciążliwych algorytmów analizy wideo.

Bezpieczne zautomatyzowane systemy jazdy: szofer autostradowy

Highway Chauffeur to rozwiązanie, które wykorzystuje komunikację V2V do udostępniania w czasie rzeczywistym informacji o położeniu i prędkości pojazdów stojących w kolejce na jednym pasie, w celu utrzymania bezpiecznego dystansu i dynamicznego dostosowywania się do warunków ruchu. Ewoluuje i rozszerza zasięg działania obecnego standardu Tempomat adaptacyjny (ACC). Według Vodafone rozwiązanie to pozwoli usprawnić przepływ ruchu, a także zmniejszy korki, zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla, przynosząc również korzyści dla środowiska. Według Vodafone, bardzo niskie opóźnienia i wysoka niezawodność 5G Vodafone mają kluczowe znaczenie dla reakcji systemu Connected ACC w czasie rzeczywistym i przyspieszenia ręcznego czasu reakcji niepodłączonego sterownika i tradycyjnych czujników radarowych. Firma twierdzi, że korzystanie z infrastruktury MEC firmy Vodafone jest niezbędne do wysyłania dynamicznie istotnych informacji do zaangażowanych pojazdów i do zapewnienia minimalnych opóźnień od początku do końca.


Obejrzyj wideo: Te smartfony zmiotą konkurencję! (Wrzesień 2021).