Przestrzeń

Tragedie kosmiczne: 5 najgorszych katastrof kosmicznych w historii

Tragedie kosmiczne: 5 najgorszych katastrof kosmicznych w historii


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Przestrzeń kosmiczna jest notorycznie niebezpieczna i trudna do przygotowania. Jak zauważył kiedyś Richard Branson, mówiąc o swoim projekcie Virgin Galactic, dosłownie ”jest rakietowa nauka."

Niestety, pragnienie ludzkości eksploracji poza Ziemią i zrozumienia wszechświata doprowadziło do kilku katastrof w całej historii podróży kosmicznych.

Oto niektóre z najgorszych nieszczęść wraz z kilkoma informacjami o odważnych duszach, które poleciały w kosmos w imię pogłębienia naszego naukowego zrozumienia kosmosu.

POWIĄZANE: POZA TEGO ŚWIATA: 5 POWODÓW, DLA KTÓRYCH EKSPLORACJA KOSMOSU JEST WAŻNA

1. Katastrofa kosmiczna Columbia w 2003 roku

1 lutego, wracając do atmosfery ziemskiej podczas swojej 28. misji, prom kosmiczny Columbia rozpadł się przy ponownym wejściu, zabijając wszystkich siedmiu astronautów na pokładzie. Incydent doprowadził bezpośrednio do wycofania floty wahadłowców kosmicznych NASA w 2011 roku i braku naprawdę ambitnych misji w ostatnich latach, a NASA pracuje obecnie nad następcą z Project Artemis.

Dochodzenie wykazało, że problem pojawił się podczas startu Kolumbii z Ziemi 16 dni wcześniej. Mały kawałek pianki izolacyjnej oderwał się od zbiornika paliwa podczas startu i przebił małą dziurę w lewym skrzydle wahadłowca.

Piana faktycznie oderwała się podczas poprzednich startów wahadłowca bez incydentu, co skłoniło przedstawicieli NASA do przekonania, że ​​to nie problem. Jednak w tym przypadku mała dziura w skrzydle doprowadziła do rozhermetyzowania i ostatecznego rozbicia statku, z powodu gazów atmosferycznych przedostających się do promu, gdy ten szybko wracał do środka.

NASA znalazła się pod intensywną analizą Kongresu i prasy w związku z faktem, że wiedzieli o kwestii piany. Jak powiedziała Pamela A. Melroy, kierująca dochodzeniem w sprawie katastrofy, „załoga robiła wszystko, do czego została przeszkolona, ​​i robiła wszystko dobrze”, gdy doszło do katastrofy.

2. Katastrofa misji Challenger w 1986 roku

Dziesiąta misja promu kosmicznego Challenger zakończyła się tragedią. Prom, który wiózł siedmiu astronautów, w tym Christę McAuliffe, nauczycielkę w liceum, która została wybrana w ramach nowego programu NASA „Nauczyciel w kosmosie”, rozpadł się 73 sekundy po wystrzeleniu z Cape Canaveral. Następnie uderzył w Ocean Atlantycki z wysokości około 50000 stóp.

Dochodzenie po incydencie wykazało, że NASA wiedziała, że ​​ujemne temperatury mogą uszkodzić gumowe o-ringi statku kosmicznego, zbudowane w celu oddzielenia dopalaczy rakietowych i zatrzymania wycieku paliwa oraz zapobieżenia ich uszczelnieniu.

Inżynier, który pracował nad promem Challenger, Bob Ebeling, w rzeczywistości desperacko próbował ostrzec, że nie ma wystarczających danych na temat tego, jak gumowe o-ringi radzą sobie z temperaturami niższymi niż 54 ° F (12 ° C) i że start powinien zostać odroczone. Jego prośba trafiła w głuche uszy. Po jednym szczególnie frustrującym spotkaniu z przedstawicielami NASA, Ebeling podobno poszedł do domu i powiedział swojej żonie, że prom Challenger wybuchnie.

NASA zdecydowała się kontynuować start pomimo tych ostrzeżeń, co doprowadziło do powszechnego oburzenia i tymczasowego zawieszenia programu promu kosmicznego.

3. Katastrofa Sojuz II i jej dziedzictwo

Ta katastrofa stanowi jedyne 3 osoby, które zginęły w kosmosie. Po udanym lądowaniu na Księżycu misji Apollo, Związek Radziecki był chętny do zaznaczenia swojego programu kosmicznego i prześcignięcia swoich amerykańskich odpowiedników. W kwietniu 1971 roku z pewnością odnieśli swój ślad, wystrzeliwując pierwszą na świecie stację kosmiczną Salut-1.

Dwa miesiące później trzej kosmonauci zdobyli status bohatera w Rosji, wystartowując na rakiecie Sojuz 11, dokując do Salut-1 i spędzając trzy tygodnie na pokładzie, prowadząc obserwacje naukowe.

Wydawało się, że wszystko idzie zgodnie z planem, aż do podróży powrotnej 30 czerwca. Statek kosmiczny wykonał normalne ponowne wejście i doskonałe lądowanie. Jednak gdy operatorzy naziemni otworzyli właz, wszyscy trzej kosmonauci nie zareagowali.

Sojuz 11 wylądował automatycznie. Podczas opadania uszkodzony otwór wentylacyjny otworzył się, co doprowadziło do obniżenia ciśnienia w kabinie. Żaden z kosmonautów nie nosił skafandrów kosmicznych, co oznacza, że ​​szybko zabrakło im tlenu i prawdopodobnie udusili się na około 30 minut przed lądowaniem.

Jako dziedzictwo katastrofy Sojuz 11, kosmonauci i astronauci musieli nosić skafandry kosmiczne na wszystkich etapach misji, na których może nastąpić obniżenie ciśnienia.

4. Tragedia Sojuza I, której można uniknąć

Vladimir Komarov to jedna z naprawdę tragicznych postaci wyścigu kosmicznego, który rozgrzał się między Stanami Zjednoczonymi a Rosją w latach 50-tych. Podczas schodzenia z powrotem na Ziemię system spadochronowy statku kosmicznego Sojuz I zawiódł, co doprowadziło do tego, że jedyny członek jego załogi, Władimir Komarow, spadł na ziemię w kuli płomieni.

To, co czyni tę historię tak tragiczną, to fakt, że Komarow wiedział, że misja została zagrożona. W rzeczywistości, jego ostatnia nagrana transmisja ze statku sprawiła, że ​​krzyczał i przeklinał swoich przełożonych, o których powiedział, że go „zabili”.

Tak jak NPR zwraca uwagę, drogi przyjaciel i kolega Kolarova, radziecki bohater kosmiczny Jurij Gagarin, przeprowadził inspekcję statku kosmicznego wraz z innymi technikami i znaleźli 203 problemy strukturalne.

Pomimo próśb o odroczenie lotu kosmicznego Leonid Breżniew, ówczesny przywódca Związku Radzieckiego, popchnął plany do przodu - lot kosmiczny był zasadniczo wyczynem upamiętniającym 50. rocznicę rewolucji komunistycznej i nie można go było odłożyć. Niestety, zarówno Kolarov, jak i Gagarin poprosili o lot. Każdy chciał ocalić drugiego przed czymś, co okazało się pewną śmiercią.

Raporty mówią, że zanim Kolarov poleciał, poprosił o pogrzeb w otwartej trumnie, aby przywódcy radzieccy mogli zobaczyć, co mu zrobiła. Spełnił swoje życzenie.

5. Wady konstrukcyjne Apollo 1 prowadzą do katastrofy

Program kosmiczny Apollo prawie skończył się, zanim się zaczął. Niestety, w innym przykładzie ścigania się dla chwały, a nie priorytetowego traktowania bezpieczeństwa, załoga i technicy Apollo 1 wskazali kilka błędów, zanim pożar pochłonął kabinę załogi misji, zabijając trzech astronautów na pokładzie.

Pomimo faktu, że wypadek wydarzył się podczas symulowanego startu na stacji Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie, NASA oficjalnie wyznaczyła misję Apollo 1 po wypadku.

Zabłąkana iskra zapaliła ogień w środowisku czystego tlenu wewnątrz modułu Apollo 204, zabijając astronautów Virgila „Gus” Grissoma, Edwarda White'a i Rogera Chaffee z powodu uduszenia. Wady konstrukcji drzwi włazu sprawiły, że były one niewygodne i wolno się otwierały, co oznaczało, że niemożliwe było wyciągnięcie astronautów na czas.

Jak się wydaje, miało to miejsce w przypadku niefortunnej liczby misji kosmicznych, załoga i kilku inżynierów wyraziło swoje obawy dotyczące problemów statku kosmicznego Apollo 1 na kilku etapach przygotowań. Mimo to presja związana z harmonogramem i chęć bycia postrzeganym jako kraj pionierski doprowadziły do ​​zniesienia dodatkowych środków bezpieczeństwa na rzecz szybszego okna startowego.

Na szczęście te tragiczne wydarzenia doprowadziły do ​​dziedzictwa bezpieczniejszych podróży kosmicznych. Nie możemy jednak oprzeć się wrażeniu, że niektóre z lekcji, a mianowicie spowolnienie produkcji i harmonogramy uruchamiania, gdy pojawiają się obawy o bezpieczeństwo, są dziś świadomie odkładane na bok. Oto przyszłość bezpiecznych i pomyślnych podróży lotniczych, w których bezpieczeństwo osób na pokładzie jest priorytetem.


Obejrzyj wideo: Tragiczne katastrofy w historii lotów kosmicznych TOP10FAKTÓW (Październik 2022).